在某些年裡,這曾經是我在網路上的稱呼,沒為什麼.就是愛這輛老哥改造的近古董車.
1977年出廠,快三十年了,和我一樣,最近老朋友常說的"碎月不勞人"啊~用在老機車上,完全合用.
預混式機油,老哥的公式是"加一百塊92倒入二十CC的二行程機油"但是老哥沒想到油價漲的快,但是我還是一樣照做,所以煙就越變越大囉~上
坡時更是煙霧迷漫,常常被從後面超車的老阿伯用眼神罵"xxx例",人生嘛!習慣就好.
當年的老車天才設計,完全沒有油表可以看,一切都要用換算,這是致命傷,也是一種樂趣,"騎這輛車,別忘了帶手機出門喔!"老哥特別提醒,為什麼呢?我問,因為如果車子騎到一半,出了問題(就是故障啦~)有手機才有辦法求救.我目瞪口呆,但是還是愛騎,充其量是另一種冒險,騎這車就是這麼麻煩,但是這就是男人的浪漫,無知又無聊,而且幼稚,但是沒辦法,男生天生就愛這些.
當初哥用五百塊贖金把KawasakiB1從荒郊野外的果園泥濘中救出,哥哥用心用力且用了點小錢,耐心的用水沙紙磨啊磨,磨了再磨,磨了三個月,不只是老車發了光,哥的眼睛也閃爍著光芒,試了又試,拆了又裝,裝了
又拆,拆拆裝裝,裝裝拆拆,拆拆拆拆,裝裝裝裝,老車的好,只有老哥了解,默默的一直修著車,我那時在外島當兵,後來聽他說這一段時,我也愛上了這車....
一輛最高極速是六十的車,(超過的話,怕影響到後面的人的視線...)一輛最佳時速四十的老爺車,騎上去,你一定要能欣賞路邊無限好的風景,一定能放慢心情,因為這是這輛車的好處,雖然只有老哥和我才能體會.
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我說老弟啊，你的文章敘述錯誤率很高(可能是腦子記得不 清楚，或是腦容量的關係.....)，還得勞動阿計我當校正工 耶，ㄎㄎㄎ。 校正工日誌如下: 1.騎這台小ka是要帶一元(或零錢)出門啦，那個時候，你我 都還沒手機耶，哥真的很可怕，他的交通工具都像冒險樂 園的魔法車，什麼狀況都會有。我記得好幾年前，我搭他 的第一輛車去玩，這麼破的車他居然要開去南投的武界!!半 路上一直叫我們幫他聞車的味道就算了，最後，還把口香 糖黏在排氣管上的破洞，還加了鐵絲、鐵片="=...在武界的 茶園繞來繞去的時候，我都不敢看，我覺得我隨時都要準 備好遺言....。 2.這台是花5000元買的啦，我載他去付錢，哥在冷冷的冬 夜中嘻吱吱地騎回來，另外一台500元的老ka已經成為小 ka的背後靈了，因為老ka負責的就是你文中「拆拆拆拆」 的部份，然後去給小ka「裝裝裝裝」。 小ka真的很帥氣，那藍色的烤漆也是美得不得了!為了幫摩 托車烤漆，哥把小ka給拆了面版的部份，然後躲在我們租 的房子中的倉庫房間，帶著奇怪的面具噴漆，然後把我薰 得頭昏眼花＠＠。 我只能說我們有一個怪ka的哥哥才能製造出帥氣的小ka!!
沒辦法~ 人在外島,身不由己.半年才回家一趟, 所以回憶都很片段, 那時每天看海看太久, 神經早就錯亂了, 還能記起這一些些, 就表示我的大腦已經不算是很退化囉~
記憶會隨者時間而淡忘,名人的回憶錄出板後,總是會引起一些異議與爭論....所以要柄持者"小玉爸"及"李昌 鈺"博士名言,有圖有証....用相機留住記億~ 哈~這篇...俺竟然之前沒流半點言~
現在是要比誰挖得到最早的文章是吧？ 不過再回首這些首發文，真是感觸良多，Kawasaki B1也進 入了三十一歲了，和我一樣……